Патентуется широкозахватная ездовая газонокосилка. Шасси снабжено устройством оперативного реверса, которое включает в себя известную коробку переключения передач с выведенным наружу рычагом включения заднего хода машины. Рычаг приводится в движение соленоидом, управляемым по известной схеме. Питание электрической системы привода рычага производится от индивидуальной аккумуляторной батареи. Ил. 10.

Предлагается конструктивная схема кузовного большегрузного мусоровоза, работающего по схеме задней загрузки. Мусоровоз включает в себя базовое колесное автошасси, кузов, уплотняющую плиту, размещенную в объеме кузова, загрузочное устройство и систему привода и управления всеми исполнительными блоками мусоровоза. Загрузочное устройство включает в себя загрузочный бункер с вытесняющей плитой и подъемник-опрокидыватель мусоросборных контейнеров. Используются мусоросборные контейнеры на опорных колесах со сдвигающейся крышкой. Перед стыковкой контейнера с захватом подъемника-опрокидывателя крышка контейнера фиксируется в положении “открыто”. Захват подъемника-опрокидывателя оснащен устройством для работы с контейнерами без опорных колес и откидывающейся на петлях крышкой. Ил. 7.

Патентуется прицепное оборудование к колесному трактору для очистки пляжей от мусора. Оборудование включает в себя одноосный прицеп, просеивающий короб с колосниковыми решетками и ситами, заборную лопату и комплект роторных метателей. Спереди по ходу движения просеивающего короба с горизонтально расположенными неподвижными относительно рамы прицепа колосниками и решетками установлена наклонная заборная лопата, которая при движении машины сгребает верхний слой песка очищаемого пляжа и тяговым усилием трактора перемещает собираемую массу на колосники просеивающего короба. При этом песок без включений просеивается через колосники, а твердые включения – бумага, бутылки, упаковка и т. п. остаются на поверхности колосников. В верхней части заборной лопаты установлены лопастные метателя, приводимые в действие от индивидуального ДВС, смонтированного на раме оборудования. Метатели забрасывают на колосниковую решетку мусор, лежащий на поверхности очищаемой массы песка. Ил. 15.

Предлагается конструктивная схема пешеходной самоходной газонокосилки с плосковращательным ножом, помещенным в защитный кожух. Газонокосилка опирается на три колеса – переднее (рояльного типа) и два задних (приводных). Крутящий момент от ДВС газонокосилки передается клиноременной и цепной передачами. Цепная передача включает в себя ведущий вал с двумя ведущими звездочками и два ведомых вала с двумя ведомыми звездочками. Ведомые валы, каждый из которых связан с одним приводным колесом газонокосилки, могут избирательно связываться с ведущим валом с помощью двухсторонней кулачковой муфты сцепления. Цепные передачи имеют разное передаточное отношение, что позволяет варьировать скорость движения газонокосилки, подключая для привода одно или другое заднее колесо машины. Ил. 5.

Указывается, что одним из направлений деятельности дорожных служб является санитарная очистка обочин дорог и кюветов от сорной растительности – трав, сорняков, бурьяна и кустарников. Разнообразие ее видов выдвигает определенные требования к рабочим органам косилок. Они должны срезать растения высотой до 1,5 м и диаметром от 3 до 20 мм на плоских и наклонных рельефах местности. В последнее время из-за требований пожарной безопасности предпочтение отдается косилкам с режущим аппаратом косяще-измельчающего типа, конечный продукт которых не цельная растительность, уложенная на обочину, а измельченная легко утилизируемая масса. НПО Сфера предлагает задненавесную косилку, режущий аппарат которой выполнен в виде одного большого ротора с двумя ножами, образующими при работе режущую бесподпорную поверхность диаметром 2,5 м. Такая косилка срезает не только травы, но и кустарники высотой до 2 м. Косилка КРД-1,5 фирмы Амкодор (Белоруссия) навешивается сбоку, между колесами трактора МТЗ-80/82УК. Рабочий орган – укороченный режущий брус косилки КРН-2,1. Так как трактор не имеет системы отбора гидравлической мощности, в комплект косилки входит автономная гидростанция, закрепленная на дополнительной раме сзади трактора и приводимая в действие от вала отбора мощности. Косилка имеет следующие технические показатели: захват – 1,5 м, угол окашиваемого откоса 0-45°, максимальное удаление точки кошения – 3,5 м. Аналогичная по назначению опытная серия косилок модели РР-32 в 2000 г. выпущена ЗАО Люберецкий завод сельскохозяйственных машин. Положительным отличием ее является применение эффективной системы вывешивания режущего бруса, уменьшающей сопротивление на перемещение аппарата по неровной местности. На базе серийной ротационной косилки КРН-2,1А ЗАО “Люберецкий завод сельскохозяйственных машин” была создана роторная специализированная косилка КНД-1,6. Косилка навешивается на трактора класса 1,4. В качестве режущего аппарата используется один полностью защищенный кожухом горизонтальный роторный барабан – горизонтальный вал с проушинами, в которых установлены мощные шарнирные ножи. Ножи вращаются с частотой 1700 мин{-1}, причем не в горизонтальной плоскости, как у ротационных косилок, а в вертикальной. Ножи могут скашивать как травы, так и кустарники высотой до 1,5 м. Кроме кошения, они измельчают растительность и отбрасывают ее назад, после чего она утилизируется естественным путем. Применение косилки КНД-1,6 можно расширить за счет использования в городских парках, стадионах и т. п. – эта машина полностью безопасна для окружающих.

Предлагается навесное оборудование к трактору для декоративного кронирования деревьев. Оборудование включает в себя два двухсекционных манипулятора, снабженных пильными дисками, приводимыми во вращение гидродвигателями. С помощью гидроцилиндров манипуляторы могут перемещать пильные диски в заданном оперативном объеме. При этом крона дерева, например, пирамидальный тополь, может одновременно обрезаться с двух сторон в вертикальной плоскости, а при перемещении манипулятора с пильным диском в вертикальной плоскости – обрезаться сверху. Привод гидродвигателей и гидроцилиндров оборудования производится по известной схеме от гидростанции, установленной на базовом тракторе машины и приводимой в действие от вала отбора мощности трактора. Ил. 4.

Предлагается экономная система орошения городских газонов с возвратом избыточной воды в накопитель для повторного использования. Под дерном газона прокладывается дренажная система с регулируемой скоростью фильтрации поливочной воды через дренаж. Дренажная система включает в себя комплект участков из дренажных слоев. Каждый участок имеет уклон в сторону слива. Участки размещены каскадом с понижением в сторону слива. В конце слива размещена емкость, в которой скапливается избыточная поливочная вода с поверхности газона. Вода насосом возвращается в емкость источника и используется через дождевальные установки, повторно регулируется комплектом площадок с малым уклоном. Ил. 8.

Предлагается конструктивная схема прицепной саморазгружающейся тележки к малогабаритному садовому трактору. Тележка включает в себя одноосный прицеп, кузов и систему разгрузки кузова от сыпучего материала. В донной части тележки смонтирован ленточный транспортер, приводимый в действие вручную оператором с помощью приводного вала, одноступенчатого редуктора и ручного штурвала, вращаемого рукой оператора. Кузов снабжен задней двухстворчатой дверцей, которая открыта при разгрузке тележки и фиксируется в закрытом положении рычажным замком, отпираемым вручную с помощью нажимной или поворотной штанги. Ил. 3.

Предлагается конструктивная схема кузовного мусоровоза, оснащенного загрузочным манипулятором, работающим по схеме передней загрузки кузова мусором из мусоросборных контейнеров. Мусоросборный контейнер, установленный перед передними бампером базового автошасси мусоровоза, захватывается манипулятором мусоровоза, проносится над кабиной водителя мусоровоза и опрокидывается над загрузочным люком кузова, размещенным за кабиной мусоровоза. Вытесняющей плитой загруженная в кузов порция мусора перемещается в сторону задней торцевой стенки кузова. Степень уплотнения мусора в кузове 2-2,5. Приводится гидравлическая схема привода исполнительных блоков мусоровоза. Ил. 3.

Предлагается конструктивная схема кузовного мусоровоза, снабженного системой освобождения мусоросборных контейнеров от содержимого и моечным блоком. Конструктивно контейнер, предназначенный для селективного сбора бытового мусора, выполнен по грейферной схеме (при разгрузке открывается двухстворчатая донная часть контейнера и масса мусора удаляется из контейнера через образующийся проем в донной части). Для его разгрузки на раме мусоровоза установлен кран-укосина. Кузов мусоровоза разделен на две секции. Одна секция предназначена для складирования мусора, а вторая – для чистой и отработанной воды или моющего раствора. Моечный блок установлен между секциями кузова в средней части шасси мусоровоза и включает в себя вращающиеся цилиндрическую и торцевую щетки, форсунки и насос для подачи моющего раствора к обрабатываемой щетками с внутренней и внешней сторон поверхности моющего контейнера. Ил. 4.