Издание содержит материалы науч. сессии отделения профилактической медицины РАМН. Представлены науч. труды ведущих ученых по проблеме экол. риска и здоровья человека. Рассмотрены методологические вопросы оценки экол. риска для здоровья изолированных и комбинированных воздействий на организм человека факторов ОС, совершенствования принципов выявления и оценки связей между качеством ОС и состоянием здоровья различных групп населения, развития системы санитарно-гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий.

На примере этой высокоценной экосистемы показано, как конкретный случай можно использовать на стадии планирования и формулирования проблем в рамках оценки экол. риска, разрабатываемой Агентством по ООС США. Бассейн является одним из 5 нац. объектов таких исследований. Показано, как параметры системы используются для выбора направлений исследований, идентификации ресурсов, установления возможных нарушений системы и развития концептуальных моделей. Последние описывают ожидаемые соотношения и взаимодействия компонентов системы, идентифицируют возможные стрессовые ситуации и их экол. последствия, проводят подготовку к формированию проблем, необходимому для выработки соответствующей стратегии восстановления.

Впервые автором охарактеризована природная обстановка изучаемой территории как трех геосистем риска (системы водного потока, ландшафтной системы и социально-экол. системы), найдены структурно-функциональные особенности геосистем и их уязвимые части. Впервые автором проанализированы и оценены экол. риски территории на основе реакции геосистем. По результатам оценки проведено геоэкол. зонирование территории, показывающее пространственное распределение экол. ущербов.

Расчетный метод определения выбросов автотранспорта, который учитывает качественно-количественную структуру транспортных потоков, тип топлива, скоростные режимы движения транспорта, характеристики транспортных магистралей, является более точным для оценки величины экол. риска. Более полнорасчетным методом, который учитывает семь загрязняющих в-в, можно определить уровень материального загрязнения. Метод расчета физ. (акустического) загрязнения является более приближенным. Поэтому для определения величины экол. риска и последующей оценки транспортных магистралей как объекта недвижимости можно использовать расчетный метод уровня материального загрязнения от автотранспорта.

Внедрение на предприятии стандартов ISO 14000 приводит к снижению экологических рисков воздействия предприятия на окружающую среду, население и т. д. Предприятие получает экономические выгоды от внедрения данного стандарта, а общество – выгоды от улучшения экологической обстановки.

Рассмотрены теор. основы и практика анализа техногенных рисков, обоснованы вероятностные методы количественное оценки опасностей объектов техносферы. Монография адресована инженерам и экологам, экономистам и менеджерам, работникам государственных органов власти, специалистам в области промышленной безопасности, студентам и аспирантам техн. и экон. вузов.