Кратко представлены цели стандартизации вообще, разработки программного обеспечения, дефиниция стандартов, их типы, сроки применения. Представлена история создания и диапазон деятельности Французской ассоциации стандартизации AFNOR (Association franEcaise de normalisation), созданной в 1926 г. Деятельность Ассоциации реализуется через отраслевые бюро стандартизации. Конкретно для оценки качества вод в последнее время получили распространение биол. индикаторы, действующие на основе экотоксикологических исследований, а также методов экол. оценки. Показаны перспективы применимости этих методов и важность их стандартизации. Представлен порядок стандартизации: национальный, европейский, международный (стандарты ISO). В области экол. качества водных сред действует 8 французских стандартов, 5 из которых имеют международные аналоги. Даны краткие сведения об этих стандартах.

Рассмотрено постепенное внедрение биол. методов для оценки качества вод. Дано краткое описание методик исследований, соответствующих определению т. наз. биол. индексов (показателей). Для оценки придонной макрофауны применяется общий стандартизованный биол. индекс IBGN, для диатомовых образований – IBD, т. е. биол. диатомовый индекс; для олигоценовых – IOBS, т. е. олигохетовый биоиндикатор осадков; для макрофитов – биол. макрофитовый индекс (речной); для рыб – IP, т. е. индекс для рыб. Представлено состояние стандартизации данных биол. индексов в AFNOR (Французской ассоциации стандартизации).

Статья посвящена проблемам шума, производимого самолетами аэропорта Руасси-Ле Бурже и его негативном воздействии на здоровье примерно 400000 жителей окружающих мест. Обсуждаются аргументы противников строительства в регионе третьего аэропорта.

Вопросы климатизации (оснащения системой кондиционирования воздуха) автодорожного транспорта рассмотрены в свете соглашений в Киото относительно выброса СО[2] в атмосферу. Показано, что во всем мире растет неуклонно парк климатизированных автомобилей. Показаны 4 пути прогресса в области экологии автотранспорта.

В циркуляре Министра окружающей среды от 3 апреля 1993 г. сделана попытка идентификации “загрязненных мест” (участков) с целью выдачи юридических разрешений на функционирование промышленных объектов в рамках защиты окружающей среды. Определяются нормы и порядок диагностирования загрязнений грунтовых вод под промышленными объектами, а также дается оценка рисков. Циркуляр служит дополнением к статье 18 декрета от 21 сентября 1977 г. Объектом диагностики и исследований служил завод около Лиона, поскольку загрязнения грунтовых вод там были очевидны. Очистка загрязнений была произведена на месте без остановки завода. Представлен кратко способ очистки. Через полтора года были получены позитивные результаты.

Исследования проводились по рецептор-ориентированной методологии на основе 4-летних непрерывных и часовых измерений почти 40 видов C[2]-C[9] неметановых углеводородов на двух станциях в г. Лилль (Сев. Франция). Данные обрабатывались тремя способами: унивариативная статистика временных серий; бивариативная статистика – графический анализ отношений углеводороды/ацетилен; мультивариативная статистика – анализ главных компонент для летнего и зимнего периодов. Выделены 4 основных источника: выбросы автотранспорта (особенно зимой); стационарные источники сжигания ископаемого топлива (зимой); летнее испарение жидкого топлива и растворителей; летняя биогенная эмиссия изопрена.

Зимой выбросы автотранспорта определяют практически 100% таких углеводородов, включая изопрен. В мае-ноябре установлен, температурно-зависимый вклад других источников (20-50% нагрузки). В летнее время автомобильные выбросы составляют всего ПРИБЛ=30% объема изопрена в воздухе. По характеру распределения углеводородов C[2]-C[4] предполагаются другие источники эмиссии: утечки природного газа (этан, пропан); испарение топлива зимой (бутаны, бутены); неавтомобильное сгорание топлива (этилен, ацетилен); дальний адвективный перенос (этан, пропан – 20-50% нагрузки этих соединений).

Институт устойчивого развития и международных отношений IDDRI (l’Institut du development durable et des relations internationalls) в своем обзоре по налогообложению в области охраны ОС приводит сведения о налоговых санкциях против предприятий, загрязняющих окружающую среду. Показана роль экол. налога в странах Европейского Союза в целом и во Франции.

Проблема экологичности применяемых упаковок отражена в ряде правовых документов. Несмотря на то, что роль охраны среды постоянно возрастает, широкое население мало информировано на данную тему. Проведенные исследования показали необходимость формирования в обществе экологического сознания. В свете международных разработок в данной области рассмотрены собственные исследования результатов опросов населения по девяти пунктам анкеты. Приведены методика опроса, характеристика случайной выборки народонаселения, результаты исследований и их анализ.

Сообщается об исследовании, выполненном в центральной лаборатории дорог и мостов, посвященном изучению дорожных шумов. Рассмотрены следующие вопросы: коэффициент акустического отражения; влияние грунтовых и метеорологических условий на распространение шума на большое расстояние; акустические свойства дорожных пористых покрытий; акустические характеристики шумозащитных дорожных экранов; шумы, возникающие в результате контакта автомобильных шин с дорожным покрытием. В департаменте Луара изучался вопрос возникновения и распространения шумов в городе.